2011-01-28

墾丁高雄三日遊 - 下

(續前篇)隔天早上,門口上掛了兩包「早餐」,除了三明治、水煮蛋、水果,還有墾丁牧場新鮮的牛奶,算得上十分豐盛。退房之後還開車繞了一下農場,發現後面的空地上又在計畫興建一棟像城堡莊園的建築,看來不久農場這裡又會有更新的住宿選擇。離開墾丁,沒有計畫的我們決定來個「海角七號」的景點巡禮,看了一下 GPS、景點最多都是在恆春周圍,所以就先往北邊的恆春鎮出發。接近恆春時又想到前一天殘念沒吃到的「小杜包子」,上班日禮拜一早上總不會售完還要排隊吧!果不其然此時店內沒什麼客人,熱騰騰的包子也才出籠,雖然吃完早餐沒多久、還硬是嗑了個「培根香腸包」下去,雖然單價不便宜,但算得上大顆、料多實在,難怪到假日這裡會一「包」難求啊~

小杜包子店內的樣子、車上正在嗑培根香腸包~
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我們先到的是恆春古城的西門,這也是電影一開始、連遊覽車都過不去的城門場景。恆春古城是建於清朝光緒年間,欽差大臣沈葆楨來台治理時,為加強海防、在當地修築了城牆以及東西南北四座城門,城門上還有砲台,城牆外則有壕溝,是一座為了軍事防禦所建築的城池,也是台灣目前保留得最完整的古城遺跡,現列為國家的二級古蹟。雖然經歷史洗禮和天災地變,古城遺跡大多消失湮滅,不過四座城門經整修維護到現在還算完整。西門一邊藏身在街道裡,一層樓多的高度感受不到城門的雄偉,反與四周的舊房子融為一體,穿過不高的城門(難怪小巴會卡住),另一邊則豁然開朗,有一片開放空間和公園規劃,除了簡單的告示牌說明,大概只剩斷垣殘壁的城牆能夠懷古思情一下。離西門不遠就是「阿嘉的家」,我們也順道去看看,很明顯電影的熱潮已經退燒(也可能是非假日吧),這個算電影裡「重量級」的景點已經門可羅雀,只有幾個香港觀光客來朝聖,屋主則在門口擺起小攤賣點相關的紀念品。我站對面拍屋子全貌的時候,旁邊擺攤的阿嬤還和我打招呼、問我從哪裡來的(第一句是:Hong Kong?),因為這個時間(禮拜一)會來這的大多是自由行的零星國外觀光客,像我們這樣的鄉民應該很少。去完阿嘉的家下一個想去「茂伯的家」,路線往東要先離開恆春市區,原古城位於恆春鎮中央,市區內車水馬龍、當地民眾繼續著日常的生活,我們開車駛離古城區則是從東門出來。在東門這又停留了一下,這座城門算是古城四個城門裡比較完整的,留有一段城牆連接,而且還能上到城樓眺望。城門外的空地上,豎立著好大一座的「孤棚」,這是屏東著名「搶孤」活動的場地,印象中孤棚不是只有四根柱子、上面有個小平台放置「戰利品」當獲勝者的獎品?這座孤棚有二三十根的柱子,上面的平台我看能站上百人,原來當地已經把一百多年歷史的搶孤活動升格成國際化的比賽,規模當然也不一樣啦!

恆春古城的西門、附近不遠「阿嘉的家」
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2011-01-26

墾丁高雄三日遊 - 上

兩年多前我和阿米去環島的時候,最南就只走南迴從高雄到台東,獨漏了最南邊角角的墾丁,後來「海角七號」電影大紅,墾丁又一窩蜂湧進大量趕流行的鄉民,讓本來有計畫要去墾丁的我們,因不想擠人潮而順延了行程。後來我和阿米去逛旅展,心裡想著有機會一定會去墾丁一趟,不由分說在展場就買了兩張屏東墾丁的民宿優惠券。但後來經歷了忙碌的婚禮、還有兩週的蜜月旅行,根本沒空檔安排去玩耍,蜜月回來換新工作的阿米又十分忙碌,眼看這兩張有優惠時效的民宿券就快到期了,因此找了十二月初的空檔,避開假日請兩天假和阿米去南部走走~

因為只去墾丁這個定點,開車從台北衝到屏東實在是太累的事,所以往來的交通上選擇最偷懶的方式:搭高鐵。開車或搭客運北高一趟就要耗掉三四個小時(沿路都不塞車的話),到了那邊都累個半死,也沒辦法悠閒輕鬆的玩,不如坐只要一個半小時的高鐵來得舒服(累了還能倒頭就睡),如果帶上 iPad,乘車時間還可以看部電影,這樣多充實啊!坐高鐵到高雄左營,到墾丁還要兩個小時車程,這一段我們則決定租車,因為兩張住宿券一間在墾丁石牛溪(從墾丁大街騎機車往西要五分鐘),另一間則是在牡丹鄉(從墾丁過去就要一陣子),客運轉乘太麻煩、騎機車又有點遠,租車來開的話要亂跑也比較舒服。打電話確定住房、訂了高鐵票、與租車公司預定車輛後,簡單打包跑去捷運站往台北車站就出發了,什麼景點、吃吃喝喝還是相關功課統統沒做,反正有帶著小 G,此行就當是漫無目的的渡假啦!

我們坐的是禮拜天早上 8:54 從台北到左營的標準車廂,記得上次坐高鐵(也是第一次)是坐到嘉義去外傘頂洲,這次則是直接到尾站左營。上車不久阿米又昏迷睡去了,我則掏出預載數部影片的 iPad、戴上耳機把握時間來攻略影片。這個班次只停大站,用最短時間一個半小時就能抵達,片子還沒看完就到左營了,離開月台到車站,哇!左營高鐵站內部看起來十分壯觀,挑高的穹頂和明亮的光線,就像到了某些國外的機場一樣。出了站不急著拿車,我們先晃了一下,站內就有直接往墾丁「快線巴士」的站牌,班次多車體又新,要不是這次有要跑牡丹鄉,不然轉乘快線應該是最實惠的方式(以前還只能在高雄車站找客運..)。高鐵左營站緊鄰著台鐵車站,不用出站就能直接過去,車站旁有一棟新開不久的新光三越,則是和高雄捷運的紅線左營站共構,雖然要出火車站才能再進捷運,不過這樣已經串起了當地的交通網,要去高雄的大部分景點都好方便啊(出發前是真的沒做功課,三個車站有在一起這件事還是到了才知道.. XD)~還完車回台北前還可以體驗一下高雄捷運,如果之後再要來高雄玩、要規劃路線就簡單方便多了~

抵達高鐵左營站、車站的一樓大廳
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2011-01-20

義大利蜜月之旅 - 維諾納 (Verona, Day 5)

(續前篇)維諾納(Verona)是北義大利、阿爾卑斯山南麓最重要的貿易道路交會都市,也是倫巴底(Lombardia)地區的第二大城,從羅馬帝國時期就相當繁榮,還有「小羅馬」之稱。中世紀後這個地區由史卡利傑(Scaligero)家族所統治(包含前一天提到的加達湖周遭),前後經過神聖羅馬帝國、威尼斯共和國統治,被拿破崙佔領後還曾割給奧地利,直到普奧戰爭後才重回義大利懷抱。這裡雖然有過輝煌的歷史,但被廣為人知的原因,是因為維諾納乃「羅密歐與茱麗葉」故事發生的城市。羅密歐和茱麗葉在維諾納當地確有其人,城內也還有這兩大家族遺留下來的物業,但這個浪漫的愛情悲劇卻是莎士比亞所杜撰的!這兩個家族實際上並沒有形同水火,但這個美麗的誤會卻替維諾納帶來舉世皆知的名氣,也吸引了成千上萬的遊客到此朝聖,為了觀光發展當地的居民自然樂見其成啦~離開加達湖約莫一個小時車程就能抵達維諾納的古城區,這裡在 2000 年還被聯合國教科文組織列為世界文化遺產,我們先參觀的是中世紀維諾納的統治者「史卡利傑」的宅邸,被稱為卡斯特羅維奇歐城(Castelvecchio),或舊城堡(Old Castle)。從市區馬路進到城堡內,還看得到古城堡傳統的吊橋入口,這是一座很漂亮的磚造古堡,現在變成了當地展示歷史的博物館。府邸就像一個城塞,但城內的拱廊還有牆上的窗格,都有著濃濃文藝復興的味道,領隊安德烈帶著我們沿著城牆邊的拱道前進,磚造斑駁的石牆和城門都還有歷史的痕跡,拱道的盡頭連接著古老的史卡利傑橋(Ponte Scaligero),這本來是古時候進舊城區的要道,我們原來是反其道而行從城內穿過城堡走出來。史卡利傑橋跨過的是義大利第二長河:阿迪傑河(Fiume Adige),一行人拍照之餘還下到橋邊,摸摸從阿爾卑斯山來的冰涼河水,這可是自古以來孕育維諾納的生命之河哩!

古堡的吊橋、古堡內跳到別人機車上耍帥的阿米、從城堡側門一覽古堡內部
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在河邊我和阿米與史卡利傑橋的合照
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史卡利傑橋上、從橋上一覽河面風光
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