2011-03-31

新加坡尾牙五日遊 (Day 2)

(續前篇)在新加坡的第二天,表定是在聖淘沙島上玩一整天,導遊會帶大家認識路線、穿越精品街,到新加坡的環球影城,接著放牛吃草,直到晚餐前賭場門口再集合。因為有點半自由的行程,所以在 HARD ROCK 用完早餐集合前空檔,要瞭解一下飯店在聖淘沙的相對位置圖,事後要亂跑才不會迷失方向。看了飯店 DM 才知道,自己所在的地方統稱「聖淘沙名勝世界」(Resorts World Sentosa),是一個私人集團在政府的特許下,於新加坡南邊的聖淘沙島上開發觀光的大型綜合度假中心,佔地近五十公頃(兩個中正紀念堂大)、斥資臺幣約一千五百億,不久前名字才和其母集團統一、稱為新加坡「雲頂世界」,不過沒改半年又換回來了。這個「名勝世界」顧名思義就是希望集合一堆「名勝」,讓觀光客或本地人光在島上就能遊覽個一兩天或單純放鬆渡假,於是在這裡興建了不少觀光設施和飯店,四通八達相互連結,遊客只要步行就能穿梭在名勝世界的所有景點之中。我們所住的 HARD ROCK 飯店,只是這個名勝世界提供的六間飯店裡其中一棟(不過還有兩間沒開),而上午安排的是世界第四座、也是在東南亞唯一一座的「環球影城」(Universal Studios Singapore),算是目前名勝世界主打的景點。前一天看到飯店後面還在蓋的工事,其實是興建中的海洋生物園和海事博物館,幾年前阿米雖然也曾跑來聖淘沙玩耍,但景物和建設與當年已大相逕庭,相信過兩年再來和現在一樣會大不相同吧!瞭解地圖後,似乎我們的飯店一樓(前一天迷路走過)就有通道能直接走到「節慶大道」,趁出發前就先偷偷跑去探險一番。這個節慶大道其實是飯店和遊樂設施串連區域的總稱,不單純是個迴廊或廣場而已,因為連接著所有的景點,算在名勝世界的中央地區,從飯店走通道過去才十分鐘。不過這個通道只是飯店底下的走廊,沒什麼好逛和參觀的,待會導遊當然不會帶我們走這一條囉~

分享兩張官方的動態地圖連結,左邊是聖淘沙島和名勝世界的地理位置和交通圖,右邊則是整個名勝世界的景點鳥瞰圖,比較能知道相對的位置

集合完畢要由導遊帶我們經節慶大道到目的地「環球影城」。他帶我們先穿過隔壁的節慶酒店(Festive Hotel)和邁克爾酒店(Hotel Michael),再抵達節慶大道中央的廣場,這條路線雖然比較遠,但會穿過飯店間一樓的精品街(順便發折價券鼓勵大家消費),而且這個路線算 24 小時開放(中間有地下道能到賭場),不像我自己走的通道晚上會關閉,怕大家亂走、所以導遊一律都是帶這條路線。不得不欽佩該集團對整個渡假中心的規劃和建設,連接飯店間的廊道氣派挑高,兩側不乏各種精品的名牌專櫃(還好對我們免疫),通道轉角還有巨大特別的雕塑藝術和象徵物,都能吸引我們這等鄉民的相機快門,走到中央半露天的花園噴泉廣場,遊客步行處頭上都有超高的透明帷幕遮蔽,可以抵擋新加坡炎熱的陽光、也能躲避午後的臨時陣雨,廣場周遭則是商店和餐廳(還有台灣的鼎泰豐..),以及常駐的表演劇場和大型宴會廳,整個渡假村設計相當完善,難怪待在這光閒晃就能消耗掉不少時間。

飯店間通連的通道,兩側都是精品店、「亞當與夏娃」的大型雕塑、節慶大道中央廣場的雕像和噴泉
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2011-03-29

新加坡尾牙五日遊 (Day 1)

眼看義大利遊記好像鬼打牆般寫不完似的,轉換一下先寫去新加坡的遊記。其實完全沒意料有新加坡這個出國行程,主要是我們家阿米工作勤奮,蜜月回來換新工作後表現很好,才做三個月業績就相當亮眼,為了獎勵員工、加上該事業處榮獲公司業績全國第一,單位老闆特別把尾牙直接辦在新加坡。除了有聚餐晚宴外,順便安排行程在新加坡遊覽,從 1/5-1/9 總共五天四夜公司招待(業績好才有..),跟著沾光我才有機會出國(不過我的部份要自費啦),和阿米一起去新加坡玩。不過說實話,一開始對新加坡之旅並沒有什麼期待的感覺,首先因為自己也算去過不少東南亞國家(馬來西亞、印尼、柬埔寨..),總覺得風土人情都大同小異;再者阿米還曾一個人去新加坡當背包客「流浪」,不少地方都自助攻略過;而且此行是跟旅行團(金龍旅遊/永盛旅行社),連住宿交通和景點統統都安排好,又聽說新加坡不過「鼻屎大」,不用作功課也不需要準備,出發前一天再打包換外幣就行了。最後整團都是阿米的同事和眷屬,差不多都認識還能互相照顧,所以只要準時抵達機場,接著幾天都讓領隊拖著走就行啦~由於要參加尾牙的同事和眷屬總人數爆多,阿米公司還特意拆成幾個團、挑不同日期出發,然後利用每團行程重疊的那天晚上來吃尾牙,早出發的先玩幾天再吃、晚出發的先吃完再開始玩,這樣的安排也挺有彈性的。為了節省我的特休假,和阿米選的是最後出發的那一團,也就是抵達當晚先吃尾牙宴、接著再連續玩四天。

話說研究所畢業旅行去馬來西亞時也算曾過境新加坡,該時節去東南亞最麻煩就是攜帶衣物的問題,因為台灣正冷、而新加坡一年四季都很溫暖,所以出發時會穿得和肉粽一樣,但一下飛機就要換上短褲短袖,厚重衣物要打包到最後一天回台灣再拿出來。我們搭早上七點多的長榮班機,團體集合時間是六點,照例還是自己開小黑到機場周邊停車場,再轉搭接駁車到第二航廈。飛機飛行約莫四個多小時,就抵達了新加坡的樟宜機場(Changi),果不其然一下飛機就感到一陣潮濕和炎熱,還沒入境大家就紛紛跑進廁所換上輕薄的衣服。時值中午,領隊雯華拉大家出機場與導遊 Denis 會合,先去 Singapore Expo 樓上的餐廳用午餐,接著整團拉進飯店 Check-in 放行李,下午才方便輕裝探訪景點。此行前兩天安排的是聖淘沙上的硬石酒店(HARD ROCK HOTEL),從位於新加坡最東邊的樟宜機場、坐遊覽車抵達新加坡南端的聖淘沙島,這段路沒半小時但就算繞新加坡 1/4 圈了,望著高速公路兩旁高聳整齊的建物,大多是當地公有或私人的集合式住宅。新加坡政府對住的問題管制相當嚴格,年收入達標準者只能住私有大樓,未達標準者得以申請類似國宅的公有住宅,其實外觀和居住水準相差不遠(最明顯的分野為公有住宅的一樓都是公共空間,供大家聚會休閒甚至婚喪喜慶使用),不像台灣有那麼嚴重不動產炒作、或年輕人買不起房子的問題(難怪公務員都很愛去新加坡「觀摩」)。車靠近新加坡南端精華的商業地帶,放眼望去盡是興建中的摩天大樓,導遊說這片土地都是填海造出來的,幾年前都還是一片大海,因為自然資源貧乏,新加坡人會更珍惜擁有的資源,為了發展不得不與海爭地,相信再過兩年這邊一定又是完全不同的熱鬧景況。

樟宜機場的入境通關處、在 Singapore Expo 午餐的餐廳(就像婚宴場所)
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2011-03-15

義大利蜜月之旅 - 比薩 (Pisa, Day 8-9)

(續前篇)離開五漁村順著 A12 公路往南,當天的下一站是差不多四十幾分鐘車程的比薩(Pisa)。比薩是義大利中西部的名城,位於亞諾河(Arno)下游的平原上,中古世紀時它算在「河口」,到羅馬帝國末期一直都是重要的海軍基地,與威尼斯和熱那亞皆為地中海的三大海運港口,不過比薩現址已距離海岸有十公里遠了,漸漸也轉型為以觀光為主的城市。十二、十三世紀是比薩的極盛時期,手握強大的海軍勢力,以紡織、商業最為發達,現存重要的建築和藝術品大多是當時留下來的,幾經戰亂,現在的比薩已只是個擁有十幾萬人口恬靜的小鎮了。領隊說大部分旅行團來比薩都只是沾醬油般地待一下下,車停在廣場外步行進來,然後拍拍照片就離開。我們的遊覽車不但要直接開進廣場內,當晚還投宿在離比薩斜塔兩分鐘步行距離的飯店,只要氣候許可,還有時間和機會能挑戰爬上比薩斜塔哩!

不過就在遊覽車要開進廣場前發生狀況,空無一人的街道突然出現交通管制,不一會湧出人潮,而且又來幾部警車待命,一副好像古惑仔要街頭幹架的態勢!據司機大哥安傑羅回報,原來是當天在比薩有足球賽,我們進城門前適逢球賽結束散場,這些人潮盡是欣賞比賽的觀眾和粉絲,以往常發生散場時球迷暴動打群架的狀況(歐洲挺常見的),所以才要管制交通讓人群疏散,對警察來說也如臨大敵~等了二十幾分鐘總算順利落幕,我們的遊覽車才得以進城、直接開到飯店門口。當晚投宿的是離比薩斜塔很近的"多麼大飯店"(GRAND HOTEL DUOMO),據說在當地也有相當的歷史,門口掛有不少紀念標章,其中還有法拉利車隊指定住宿的標誌!在華麗的大廳等待片刻,辦理完入住手續,隨後穿過蜿蜒曲折的走廊進到房間整理行李。房間雖然不大,但室內的佈置和裝飾還算雅緻,推開木窗往街上望去,正好撞見隔壁房的同學也探出頭來和我做一樣的事,向右望去還看得到被遮到一半的比薩斜塔。靠在窗台上吹著微風、看著樓下整齊乾淨的歐式街道和往來的遊人,光是發呆也覺得很舒服。撇見窗戶下面的街道上有個正在兜售手錶的阿弟仔,一群狀似觀光客的外國人圍起來在「看貨」,想必又是在賣仿冒品的,不過貨色挺多,在樓上看得我都差點忍不住想問問看要多少錢哩~

遊覽車遇到交通管制被攔下、城牆邊本來空無一人的街道、突然湧出的人群
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2011-03-09

義大利蜜月之旅 - 五漁村 (Cinque Terre, Day 8)

(續前篇)一早從飯店出發,迎接我們的是大好的天氣,前幾天逛的是像威尼斯翡冷翠那樣的文化古都,接著行程安排要到窮鄉僻壤的鄉下,欣賞鬼斧天工的自然奇景:位於義大利西北邊海岸線的五漁村(Cinque Terre)。這是近年來新興的熱門觀光景點,被定為義大利的國家公園(Parco Nazionale delle Cinque Terre),也被聯合國教科文組織列入世界文化遺產之一,Cinque 在義大利文指的是「五」,而 Terre 指的是「地」,顧名思義該景點由五個地方組成,因為這五個地方都是靠海捕魚維生的漁村,所以就合稱五漁村啦!還有人用發音直譯為「沁魁.特雷」,對岸則譯為「五鄉地」,其實指的都是同一個地方。前一天領隊提醒我們,五漁村算是散步健走行程,因此要輕裝、穿好走的平底鞋,才方便上山下海、漫步在村子裡的石板步道上。這五個漁村從北到南分別是蒙泰羅索(Monterosso), 韋爾納扎(Vernazza), 科爾尼利亞(Corniglia), 馬納羅拉(Manarola)和里奧馬焦雷(Riomaggiore),均座落在利古里亞海(Liguria)岸邊,除了 Corniglia 是建在臨海的懸崖上,其他四個村子都建在陡峭山谷的小溪出海口,實際上能發展的腹地相當有限。因為海岸線與地勢形成天然屏障,讓這五個村落與內陸隔絕,逐崖壁而建的濱海梯田形成一幅藍綠交錯的景致,很有世外桃源的味道。近千年來當地居民都靠著捕魚維生,也在村裡的山坡地上開墾梯田種植葡萄、檸檬和橄欖,過著日出而做、日落而息的簡單生活。交通上不是很方便,對遊客來說除了搭船走水路外,鐵路是唯一便利的交通工具(因為週邊道路車輛管制嚴格,不能隨便開車進去),因此我們的計畫是搭遊覽車先到沿岸的大城拉斯佩齊亞(La Spezia),從城裡的火車站搭上能經過這五個漁村的列車,沿途來遊覽這些小鎮。不過因為時間上的限制,沒辦法五個漁村都打通關(其實大同小異),因此領隊刻意跳掉最大最熱鬧的兩個漁村: Monterosso 和 Corniglia,專注在剩下那三個小而美的小鎮,讓大家重點體驗這個地中海邊的海角新樂園。

往五漁村的路線和相對位置圖

遊覽車抵達 La Spezia,一行人走進火車站裡,這是個開放式的月台(進出車站都沒人驗票),等安德烈幫忙去買票的空檔,大家則拿著相機在站內四處亂拍,有同學去車站的麥當勞買薯條咖啡解饞,我們家阿米則是偷跑去買「刮刮樂」彩券,想說看看在義大利的手氣有沒有好一點(想當然還是摃龜啦..)。領隊幫我們買的是類似一日券的車票,票券後面還要寫上自己的姓名以供查驗,沿途都可以任意上下車,不過要先在 La Spezia 車站(出發點)做一個打卡的動作才能出發。雖說都沒看到站務人員在做查票的工作,但這是個講自律的地方,大家還是得照規矩來(如果不幸被抽查抓到,那可要吃上一大筆罰款)~我們搭的火車類似普通車,班次固定隨到隨上沒劃位,而火車車廂竟然是雙層的!看了一下隨票附贈的觀光地圖,我們計畫先坐到最遠的 Vernazza,玩耍完搭返程車再回到 Manarola,在那邊自理吃完午餐,然後散步走一條號稱愛之小徑(Via dell'Amore)的山壁步道到 Riomaggiore,最後再搭火車回 La Spezia、走原路回遊覽車離開。

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