新自行車入手 - Giant Iguana Disc

這陣子很常騎腳踏車，除了兩年前從 Y 拍上買入的超低階公路車外（兩千多塊），其實家裡還有另外一台十多年的破爛登山車，每次一操這兩台，動不動就是騎個二十或四十公里，因為我大多都騎平面道路，對車的性能也不大要求，除了要騎上木柵家前面那個要命的斜坡之外，幾乎從來沒用過變速器。到現在快騎遍台北縣市的河濱自行車道，漸漸也想朝更高難度的目標挑戰：山路。手邊有的自行車據實測要上山路都太勉強了，加上吳姓友人也在旁諄諄勸敗（人家吳董騎的是三萬多塊、碳纖維車架的高檔「入門」車哩～），心裡就有些動搖想要 survey 一下。在勸敗大站：Mobile01 上也有自行車專用版，撇開一大堆沒看過的牌子和看不懂的技術文，從「入門車」的相關文章得到的結論，不需要和那些達人一樣還自己組、自己改車（我也不會），直接買一台指定型號、原裝配備的入門車款就行了，而品牌不外乎是 Made in Taiwan 的巨大牌 (Giant = 捷安特) 和美利達 (Merida，我之前那台公路車也是美利達)。不過看了價錢都讓我卻步，啥？隨便的「入門車」都要弄到八千一萬，那大賣場賣個兩三千的自行車都是紙糊的嗎？為什麼差到那麼多啊？

有次聊天才知道，有朋友可以幫買便宜的 Giant 自行車，心中重新燃起希望之餘，才又去研究一下自行車的規格。其實什麼組件和細節我一點都不懂，我只調查了網友推薦的幾個車款（除了價錢，我也分辨不大出來實際的差異），然後報了幾個型號請朋友報價，最後決定的，是 Giant Iguana Disc。Disc 一詞指的是有「碟煞」的型號，因為之前有經驗看人家下坡煞不住連滑帶滾的驚險景象（高一某同班同學），想說如果要挑戰山路，煞車一定要能夠應付這類狀況（不過煞車太好、緊急煞車人也是會飛出去的），才挑貴了幾千塊的 Disc 車款。其實騎車騎了那麼多年，除了簡單的拆裝維修外，對車子的各部零件一點都不瞭解，更別說專有名詞了，不過這樣也好，不會像一堆入了魔的達人一樣三不五時改車亂敗，玩自行車花的錢最後比買機車甚至汽車更多。

官方網站的 Iguana Disc 照片（人家拍得比較好）

不過我這台所謂的「入門車」，官方定價也要搞到一萬四千塊，如果沒辦法更便宜的話我也買不下手，大概介紹一下我懂的規格好了。首先我買的是 17"x26" 的車種，17" 指的是車架的尺寸，而 26" 則是輪胎的直徑，以我的身高來說比較適合（更高大威猛的可以選 19" 的車架），車身材質是鋁合金（碳纖維？碳纖維光車架就要兩三萬了..），加上它是運動登山車款，車重差不多也有 14 kg（我的兩千多塊公路車還比較輕），車頭前叉有可以動態調整的避震設計，搭配前後輪的油壓碟煞，以及同樣是鋁合金的 27 段大齒輪盤變速系統 (3x9)，真的是我從會騎自行車以來騎過最棒的配備了（玩別人的不算）。不過這款能選的顏色很有限（我想騎消光黑的），最後只能挑銀白塗裝的車款。強者我朋友除了幫我弄低折扣外，還ㄠ了原廠水壺和水壺架，但這樣的配備還沒辦法滿足我，拿到車後馬上騎去 Giant 專賣店，又補了車架護檔（防止鍊條滴油傷害車架）、Topeak 行車電腦（就是碼表啦）、登山牛角（車頭突出來的兩個把手）和警示燈，加上我以前就敗過的手套和 Topeak 坐墊包，這樣裝備差不多就齊全了。（我堅持不戴安全帽和穿什麼緊身車褲..）

我自己的 Iguana Disc，坐墊包還沒裝上去

由於我是跑到板橋去取車，因此拿到車理所當然就要從那邊騎回木柵（順便練車熟悉車況），我的路線是從華江橋下的河濱自行車道出發，經中永和過福和橋、走引道接到公館那邊的台北河濱自行車道，最後走以前的景美堤外便道、從景美那邊經木柵路回家。有了新的行車碼表，騎完馬上就能知道這段距離有二十幾公里，切到高速檔一樣可以騎很快（可是前盤會有點聲音?!），最後又要上家門前那個要命斜坡的時候，切換到低速檔很輕鬆地就上去了（真怪，走路上坡好像比騎車更累?!），果然騎山路只有登山車是王道啊！本來還擔心有碟煞的自行車會有煞車適應不良的問題（因為偷騎過吳姓友人三萬多塊的高級車，碟煞真的很"利"），不過我的碟煞表現比想像中好很多，所以很 ok 啦～

以前也總覺得花到幾千幾萬買台腳踏車真是太瘋狂了，不過騎習慣便宜車再去騎高檔一點的，還是有很明顯的差異（不過這個差異，值不值到這個差價就見仁見智囉）。如果只是通勤、或像我之前只騎騎河濱車道和平面道路的，一點都不建議花太多錢在車子上面（多花點時間鍛鍊自己比較實在），買之前我那種兩千多的公路車或大賣場的便宜車就綽綽有餘了（因為自行車店裡很多業代都會亂勸敗，連通勤車都推薦你買七八千的），如果要走稍稍專業跑山道路線的，就要注意一下避震煞車和堅固的車架了。這陣子流行環保和健康的話題，路上出現的自行車也越來越多，其中也不乏很多有全套專業配備的騎士們，不過在市區裡不准騎人行道、慢車道又有瘋狂計程車和公車一起搶，市政府還腦殘地以為強制戴安全帽能夠改善安全的問題（看一下這一篇：真是佛心來的），非必要還是儘量騎專用道路、要不像我平常晚一點車少再騎出來，上路還是要注意自己的安全卡重要，不然再棒的配備也救不了你唷～