2006-04-26

台北縣自行車道初探

台北市的腳踏車道我騎過了一些路線,就連大佳河濱公園往東直到南港汐止的路線之前也找機會跑過一次(算另外半個台北市),市區內的差不多都攻略過了。我的老闆提供我消息:台北縣也有自行車道啊!而且,據說可以直接騎到八里哩!但是北縣的車道不像北市的有大肆宣傳,路線和地圖的資料和介紹並不詳細,找了半天只稍稍找到旁邊這張很不詳細的地圖。相較於北市的地圖,北縣的不但路線附近車道進出口、街道和狀況都標示不清,就連路線都只是「大概」標一下,沒有實際走過路況實在沒辦法想像。

這次我打算「從頭開始」,選定新店碧潭為起點,因此從木柵出發經中興路往新店去。因為我不知道到底哪裡可以「開始騎」,所以我還騎過碧潭大橋(過去以後才發現,橋上是不可以騎車的!)到處找有沒有「自行車車道入口」,結論是什麼標示都沒有,我只好沿著新店溪方向一直騎,看看會不會有什麼「看起來像」的入口或水門能夠進去,這一段實在是痛苦,一騎到沒路又要扛著車上下河堤,到底哪裡有車道啊!經過新店大潤發旁的那個橋似乎好像有地方下去喔?試試看吧!終於給我找到了「一段」自行車道,不過才拍了兩張照,騎了幾百公尺:斷了?!因為前面又在施工(中安大橋),只好又騎到市區馬路去。我記得地圖上秀朗橋下總一定有路了吧!所以還是沿著新店溪先騎過秀朗大橋,再繞回來從另一邊的自行車道入口下去。呼!花了一個多小時我終於到了完整的「台北縣自行車道」了。

左邊是新店的自行車道(短短幾百公尺),右邊則是秀朗橋下的車道

接下來就比較順利了,首先進到的是永和。和台北市車道最大差異的是,北縣的自行車道常常都有「摩托車」,在管制和取締上沒有北市做得好,而這些機車出現在河濱是要幹嘛呢?哈哈~「釣魚!」雖然河川整治有些成效,但是真的有魚嗎?那些魚釣到了你敢吃嗎?看到那麼多的釣客相信應該還是釣得到吧!

看到車道邊的河川地有圍起來種東西還有編號!難道是傳說中「據地為王」就可以分區開始耕種的園圃嗎?喔~我誤會了,原來是永和社區大學的示範園圃,上面還有各種植物的標示。繼續前進,哇!這才叫「據地為王」啊!很多人自己就圍了一塊地拉起柵欄和藩籬種起了蔬菜和作物,很多「農夫」也是直接騎車下來河濱到他們自己的「農場」照顧,算你狠,不知道這到底是合法的還是非法的。

河濱地如果拿來做社區大學教學使用就算了,變成私人農地來種東西就很怪了

過了中正橋,遠處河堤上就是每天我上下班必經的環河道路,每天經過卻是第一次下到這邊的河濱公園。河堤邊有很多緊鄰新店溪號稱可以觀景的高密度住宅,跨過河堤有著一座座的天橋。此刻我才知道每天上下班從下面經過,都不知道這是行人和自行車「共用」的複合式天橋,幾乎每個天橋到河堤外都有分做行人專用的樓梯和腳踏車用的緩坡,北市那邊幾乎都是用水門當作河濱公園的出入口,同一條溪的左右兩岸其實是截然不同的。沿著車道經過中和到了板橋,看到地上也有里程地標,而且在遞減?奇怪,那「歸零的起點」是哪裡呢?

每次我的車都要拍一張。另一張就是「神奇的天橋」 。

騎到華江橋下,看到了和大佳河濱公園規模一樣大的腳踏車出租場地,地上的里程標誌也歸零了,原來這裡是才是「起點」啊!沿路大朋友小朋友的腳踏車越來越多,和我沿路騎來的人氣差好多,眺望大漢溪對岸新莊即將開幕的超大 IKEA,我到了大漢橋下,遠眺背後的台北市烏雲密佈,沿路又沒有自行車道的標示地圖,我怕我還真的騎到土城樹林鶯歌然後騎不回來。算算時間也騎了四個小時,所以就戴上耳機接到我的手機聽音樂,沿著原路回去,過福和橋到公館經台科大後面接辛亥路回家。

台北縣自行車道的「起點」?以及華江橋下的自行車租借站(要從附近的水門才能進來)

這次初探的經驗不大好,一方面在新店那邊亂騎浪費太多體力和時間,另一方面一出發膝蓋就怪怪的,覺得好像都很不順。不過實際騎過這條路線以後發現,台北縣的自行車道硬體設施和建設雖然比不上台北市,但是如果「選對起點」,有規劃過路線,可以騎得比台北市的過癮(騎到鶯歌!騎到八里!),不過沿路的出入口大多是天橋和樓梯,要進入市區補充水分或是變換路線的彈性比較差,而且實際狀況和地圖標示多少有出入(施工中斷),沒有真的騎過也不知道還有什麼狀況。不過看來又可以有新的挑戰,陸續完成的話再在這裡發表心得吧!

回應: 2

匿名 提到...

1.本人曾在歐洲各國體驗騎自行車旅遊與休閒運動,確是一項極端愉快與值得回憶的享受。在歐洲,自行車道只有自行車有絕對的路權與權威,不但行人不得進入行走或跑動,更禁止其他車輛佔用或駛入道中;否則,其罰則與交通違規類同,亦有交通警察取締違規人車,以確保交通安全。
2.台北周邊之淡水河與新店溪沿岸自行車道系統已大部分完成,路面品質尚稱良好,使用人數日增,對國民休閒、健身活動與健康甚有貢獻。惟,不可思議的,似乎無人管理,更無訂定『自行車道行車規則』;雖標示為『自行車專用道』,竟然有行人並排行走散步其中、小孩子佔用中線騎有輔助輪的小自行車,最不可思議的,甚多機車呼嘯而過或佔用路邊停車釣魚(雖然,有機車或其他車輛禁止進入之標示,但絕無人取締)。完全的放任,完全的混亂,險象橫生。
3.自行車族日眾,似不宜繼續放任下去,以免發生重大問題,如車禍等。敬請將上述意見轉政府有關主管單位,盡速擬定『自行車道行車規章』,並強加管理,除促進行車安全外,亦能保障行車人權益。

台灣文化跑腿工 提到...

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【PS#1 每人可在網站上傳的私房景點數量不限,但若為活動參賽作品,請務必於活動網頁中上傳哦~~】

【PS#2 活動是以「景點」做為評選目標,若您一次踩過好幾個景點,千萬要拆開來投稿,這樣才能痛快賺點數、賺票數】


【順投邀請】
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