汽車驅動皮帶掛點

自從開始開車以後，開始體會汽車機械世界的「博大精深」，原有機車的常識，到了汽車的平台上完全不適用，加上我的「小黑」是二手的，交車時除了口頭交待外，什麼手冊說明書都沒有，剛開始常發生不知道某個按鈕、某個裝置是幹嘛的窘境。還好陳姓友人和我開一樣的車，有些狀況能和他討論，每次保養也和師父多少偷學，才對我的小黑越來越瞭解。不過就像搞電腦一樣，碰得到的狀況還來得及反應（上網問 Google 大神），但臨時發生的問題，那就考驗臨場反應，正確的處理可以將傷害損失降到最低，錯誤的話輕者勞民傷財、重者難以想像了。

話說某次保養以後，師傅說我車子的皮帶怪怪的，好像有怪聲，這也算消耗品，保險的話還是換掉它，不然上路會有風險。不信邪的我想說，之前另個車廠的資深師傅幫我檢查才講到皮帶很新、可能是保養場太菜，誤把接縫線看成裂縫，所以誤判，之後也就不以為意。後來上路常常冷車時有唧唧唧的怪聲，但熱車一段時間就好了，想說只是老車的小毛病，沒想太多又撐了好一陣子，最近這個狀況似乎越來越頻繁，只要在引擎轉速低時聲音就會冒出來，讓我不勝其擾。前天晚上一個人高速公路開車回台北的時候，路上突然唧唧聲沒了，取而代之的是儀表板亮了一個燈（右邊這個指示燈）！死了，這個燈從來沒亮過、又不知道幹嘛的，看起來像是「電瓶沒電」，難道是剛剛怠速太久、電力耗盡嗎？不過電瓶剛換很新、車也有在行進發電啊，怎麼會有這個狀況？而且唧唧聲沒了、冷氣也不冷了，難道這幾件事有關連嗎？算了，趕緊先開回家，隔天再進場檢查吧！

到家想著這個未知燈號越不放心，還是上網查一下、有沒有我小黑的使用手冊，先告訴我那個燈號的意義和可能狀況。網路果然強大，連汽車的說明書都下載得到，我抓了官方車主手冊中文版、還有日文版，才知道那個閃著的燈號叫「充電指示燈」，手冊上寫到：「如果引擎運轉時，警告燈一直亮著，則可能是充電系統故障。此種情形發生時，應立即將車輛停於安全的地方，並洽服務廠檢修」。哇靠！看起來很嚴重耶，我還一路狂飆（想充電）、從高速公路衝回家，沒顧路算運氣好了！隔天開進保養廠，詢問師傅啥掛了，看都沒看師傅就回答：皮帶斷掉或發電機組故障，打開車前蓋，哇賽！真的是皮帶斷掉四分五裂！奇怪的是這樣我車還能開喔？想說還是別再問笨問題，把小黑留在那邊修理吧！回來趕緊做功課，怎麼車子皮帶斷掉還能繼續讓我狂飆哩？這個皮帶到底是幹嘛的啊？

原來，不像機車、腳踏車，一般車子都有多組皮帶，其中一組作用和我想的一樣，正名為「正時皮帶」，用來連接汽缸和曲軸，提供車子主要的動力來源，這條是在引擎內看不見的，一旦掛點就很嚴重、車馬上就熄火顧路。我掛掉的是另一組「驅動皮帶」，功能是連接發電機、動力泵浦和空調壓縮機，當發生「唧唧聲」就是有警訊，後來「安靜」無聲就是斷了，連帶冷氣不冷、沒在發電，如果還狂耗電瓶，那麼下次一定就別想發動了！

右圖是從手冊中剪出來我車子的驅動皮帶組圖樣。看起來是有兩條皮帶組成（A、B），帶動的裝置依照編號 1 是發電機、2 是曲軸皮帶輪、3 是動力泵浦、4 是壓縮機（以上是從日文手冊中翻譯得知，實際的圖可以參考這篇文章中的圖片想像）

還好隔天還算順利送小黑進場維修，結果因為「唧唧叫」太久、連皮帶盤軸都變形了，只好一併換新的，反正能用錢搞定的都是小事，沒讓我顧路就是萬幸了！回想當時在高速公路上狂飆、什麼異狀都沒發現，看到突然一個紅色警示燈亮起那種不安的感覺，嚇得我趕緊切到外線道、深怕引擎突然熄火掛點，後來以為單純沒電、又殺進內線趕路回家，對車不瞭解還真是不知死活啊！後來找資料的過程看到這篇圖文並茂的「斷掉一條汽車皮帶的影響」，雖和車型不同，但看到可能會造成電瓶過度放電、引擎過熱種種恐怖的後遺症，還是讓我餘悸猶存啊！如果小黑因為我的無知就這麼暴斃在路上，那實在是很冤枉。雖然我不是黑手，但看來對汽車的基本認識還是要加強一下（好歹我也算「技術人員」），除了能避免錯誤猜測造成更大損害，在路上也才能保障自己的安全～